Car-Lashing Dehnung ≤ 4 %
nach EN 12195-2
Sicherer Fahrzeugtransport durch Niederzurren aller Räder. Ausstattung mit Reifenschutzband verhindert
eine Beschädigung der Karkasse. Kurze und direkte Verbindung zwischen Fahrzeug und Transportmittel.
Variabel für verschiedene Radgrößen. Technische Anwendungen für den speziellen Bedarf auf Anfrage.
In unserer eigenen Produktion verarbeiten wir Gurtband aus Polyester (PES) gemäß VDI 2700 Blatt 8.1/8.2
mit einer Dehnung von ≤ 4%.
Car-Lashing-System CL1
Zurrgurt mit 2,5 m Länge, 35 mm oder 50 mm breit. Druckratsche mit integriertem Spitzhaken oder Car-Lashing-Haken. Gurtband mit 1 x eingenähtem und 1 x losem Spitzhaken inkl. 75 cm langem Reifenschutzband.
35 mm Bandbreite
50 mm Bandbreite
Reifenschutzband
Mit Noppenstruktur, die in den Reifen ’greift‘. Dadurch Fixierung des Schutzbandes, durch das der Zurrgurt widerstandslos gleiten kann und den Reifen niederzurrt. Dadurch keine Beschädigung der Karkasse.
System CL2
Druckratsche mit Car-Lashing-Haken und Schlaufe mit integriertem Spitzhaken einfach.
Stand 2020 · Sämtliche Preise zzgl. MwSt.